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비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장

품질 비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장 공장
품질 비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장 공장
품질 비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장 공장
품질 비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장 공장
품질 비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장 공장
Product Specification
Place of Origin: 중국
브랜드 이름: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
모델 번호: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500kgs
가격: 1.07 USD PER KG
지불 조건: T/T, Western Union, Moneygram
공급 능력: 한 달에 100 톤
Product Details
강조하다:

비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓

,

오토바이 실린더 헤드 가스켓
Material: 비석면 섬유
Asbestos Content: 0%
Temperature Resistance: 최대 350 - 400°C
Thickness Range: 0.50mm - 6.00mm
Sheet Dimensions: 1000×1000mm, 1000×1500mm, 1500×1500mm(맞춤 크기)
Metal Core Options: 탄소강, SS201, SS304, SS316
Oil Resistance: 고성능(디젤 및 윤활유에 적합)
Certification: ISO9001 & SGS verified
제품 설명

비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단기동기용 모터 ∼ 높은 온도 및 기름 내성 밀폐 재료로 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장

클링셀: 라틴 아메리카의 단일 실린더 오토바이 수리 수요에 맞게 제작

클링시얼 (Anqing ClingSeal Sealing Manufacturing Co., Ltd.) 은오토바이의 단일 실린더 엔진- 라틴 아메리카에서 가장 흔한 유형 - 통근, 농업 및 가벼운 화물 시장.우리는 지역 정비 작업소의 독특한 요구를 이해, 예비 부품 유통업체, 그리고 브라질, 멕시코, 아르헨티나, 칠레, 페루의 소규모 가락.
라틴 아메리카의 단일 실린더 오토바이는 긴 시간 연속 작동 (농장 작업이나 도시 통근) 과 열대 열에 노출 (멕시코,브라질) 와 급격한 온도 변화 (아르헨티나)우리 비아스베스트 실린더 헤드 가스켓은 이런 문제점을 해결하기 위해 설계되었습니다.누출 없는 성능과 지역 환경 규정 준수.

표 1: 핵심 특징, 단일 실린더 엔진 적응력 및 라틴 아메리카 가치

핵심 특징 단일 실린더 엔진에 적응성 라틴 아메리카의 수리 시장에 대한 가치
100% 아스베스ቶስ 없는 디자인 단일 실린더의 콤팩트 오일 채널에서 잔해의 축적을 방지합니다 (물질 막힘을 방지합니다) 브라질의 NR-15, 멕시코의 NOM-019 및 아르헨티나의 IRAM 1563 안전 표준을 충족합니다.
고온 저항성 최대 400°C까지 견딜 수 있습니다. 단기통의 고열 밀도 (장거리 운전에서는 변형이 없습니다.) 멕시코의 사막 지역과 브라질의 열대 저지대 지역 (환경 온도 35~45°C에서 일관성 있는 성능)
기름 에 강한 저항력 라틴 아메리카의 일반적인 오토바이 윤활료 (예를 들어, SAE 10W-40) 의 분해에 저항합니다. 정비 작업실에 대한 재수리를 줄이세요 (단 실린더 사용 15,000km 이상 동안 간접이 손상되지 않습니다)
뚫린 금속 코어 강화 단일 실린더의 빈번한 진동을 흡수합니다 (세이클의 이동을 방지합니다) 유통업체에 대한 보증 요구 사항을 줄입니다 (비정규 도로 조건에서도 신뢰할 수있는 밀폐)

표 2: 단일 실린더 엔진 호환성 기술 사양

매개 변수 사양 (일 실린더 모델에 최적화)
제품 구조 그래피트 + 비 아스베스트 섬유 빗판 + 0.1mm 두께의 구멍이 뚫린 금속 코어 (일 실린더 용량에 가벼운)
두께 범위 0.50mm ∙ 6.00mm1대부분의 라틴 아메리카 단일 실린더 엔진에 권장되는 0.00~3.00mm(예를 들어, 혼다 CG 125, 야마하 XT 250)
표준 장 크기 1000×1000mm, 1000×1500mm; 틈새 단일 실린더 모델 (예를 들어, 지역 농업 자전거) 에 맞게 할리
금속 핵 물질 SS201 (표준 사용에 대한 비용 효율) / SS304 (페루와 같은 해안 지역에 대한 부패 저항)
온도 내구성 최대 400°C (연속 작동) / 450°C (단기 최고)
석유 호환성 미네랄 오일, 반합성 오일 및 라틴 아메리카의 주류 디젤 혼합물과 호환됩니다.
인증서 ISO9001, SGS 비아스베스트 검증 및 MERCOSUR에 준하는 시험 보고서

표 3: 라틴 아메리카 지역 공급 및 지원 세부 정보

서비스 항목 지역 수리점 및 유통업체에 대한 세부 정보
최소 주문량 (MOQ) 500kg (수리업소에 25kg의 작은 패키지로 나뉘어; 유통업체에 대용품 옵션)
FOB 가격 USD 1.07/kg부터 (1,000kg 이상의 주문에 대한 부피 할인)
생산 선행 시간 10~20 일일; 주요 시장 (예를 들어, 상파울루, 멕시코시티) 에서 긴급 재충전 (3~5 일)
운송 및 배달 상하이/닝보에서 산토스 (브라질), 베라크루즈 (멕시코), 부에노스아이레스 (아르헨티나) 로 가는 선박; 문에서 문까지 운항할 수 있다
준수 문서 지역 언어 (스페인어/포르투갈어) 의 인증 파일 포함: 아스베스트 없는 보고서, ISO9001 및 국가별 안전 인증서
판매 후 지원 스페인어/포르투갈어로 72시간 기술 응답; 단일 실린더 엔진 해체에 맞춘 무료 설치 비디오

라틴 아메리카의 단일 실린더 오토바이 시장이 클링시얼을 선택하는 이유

  1. 지역 모델 에 적합 한 것: 우리 가스켓은 호나 CG 125/160, 야마하 XT 250 및 스즈키 GN 125 등 라틴 아메리카의 가장 많이 팔리는 단일 실린더 모터사이클의 90%와 일치합니다. 현장 수정 필요성을 제거합니다.
  2. 가혹 한 사용 에 대한 내구성: 금속 강화 구조와 기름 내성 물질은 수리 빈도를 줄이고, 일상 업무에 오토바이를 의존하는 라틴 아메리카 사용자들의 주요 요구입니다.
  3. 번거로움 없는 준수: 우리는 관세 처리를 위해 필요한 모든 서류를 미리 제공하여 이 지역에서 수입된 자동차 부품에 종종 발생하는 지연을 피합니다.

FAQ

질문: 이 가스켓이 브라질에서 가장 인기 있는 단일 실린더 자전거인 혼다 CG 150에 맞나요?A: 네, 1.50mm 두께의 표준 가스켓은 Honda CG 150에 특별히 설계되어 설치 중에 조정이 필요하지 않습니다.질문: 아르헨티나 남부의 추운 겨울 (5°C 이하의 온도) 에 견딜 수 있습니까?A: 절대적으로요. 복합재료는 낮은 온도에서도 유연성을 유지하고 누출로 이어지는 균열을 방지합니다.질문: 칠레의 독립적인 수리업소에 소규모 주문을 제공하십니까?A: 예, 우리는 MOQ를 25kg 패키지로 나누고, 그래서 작은 상점은 큰 양을 저장할 필요가 없습니다.

비아스베스트 오토바이 실린더 헤드 가스켓 단일 실린더 엔진 고온 및 기름 내성 밀폐 재료 라틴 아메리카의 신뢰할 수있는 엔진 성능 및 수리 시장 0

Tags:

비아스베스트 가스켓 재료

비 석면 조인팅 시트

비아스베스트 가착판
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